ไปเป็นวันที่เมื่อคุณต้องนั่งในรถคุณต้องเตรียมตัวเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อฟังเสียงเครื่องยนต์ที่โศกเศร้าหรือเสียงวิทยุรบกวน รถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งระบบสเตอริโอซึ่งในแง่ของความสมบูรณ์ของเอฟเฟกต์เสียงสามารถแข่งขันกับห้องแสดงคอนเสิร์ตได้ “แอมพลิฟายเออร์” ที่เชื่อมต่อกับพวกมันนั้นทรงพลังมากจนคุณสามารถทราบเกี่ยวกับการเคลื่อนตัวของรถได้ก่อนที่จะปรากฏในโซนการมองเห็น
มาว่ากันเรื่องแอมป์
ผู้ขับขี่ที่ตัดสินใจติดตั้งอุปกรณ์สเตอริโอคุณภาพสูงในห้องโดยสาร คิดอย่างจริงจังว่าเครื่องขยายเสียงรุ่นใดดีกว่าและรุ่นใดที่เหมาะกับระบบเสียงของเขา ฉันควรใส่ใจอะไรในการแก้ไขปัญหา
- ขนาด. คนขับต้องเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าเขาจะวางเครื่องขยายเสียงไว้ที่ใด และเขาต้องเลือกเทคนิคตามพารามิเตอร์ที่ระบุ มิฉะนั้น อาจเกิดสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เมื่อซื้ออุปกรณ์ และไม่มีที่ใดที่จะพอดีกับอุปกรณ์ เหล่านั้น. กฎข้อแรกคือความสามัคคีระหว่างขนาดของพื้นที่ว่างในห้องโดยสารและขนาดของเครื่องขยายเสียง
- คลาสอุปกรณ์ การจัดประเภทเริ่มต้นตามปกติด้วยตัวอักษร A:
- Class A. ที่เกี่ยวข้องเครื่องขยายเสียงไม่พอดีกับหน้าที่การใช้งาน อุปกรณ์ประเภทนี้มีลักษณะการบิดเบือนความถี่ต่ำซึ่งเป็นเสียงที่อ่อนแอซึ่งเป็นผลมาจากการที่เสียงเพลงเมื่อเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วเต็มที่จะต้องตั้งระดับเสียงให้เกือบถึงระดับสูงสุด นอกจากนี้ เครื่องขยายเสียงนี้ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากการใช้พลังงานสูง สิ่งนี้ไม่ได้เพิ่มศักยภาพให้กับตัวอุปกรณ์เองหรือแบตเตอรี่รถยนต์
- อุปกรณ์คลาส B ดีกว่ารุ่นก่อนมากในด้านพารามิเตอร์ทางเทคนิค คุณภาพการส่งสัญญาณเสียง และความเสถียรทางความร้อน
- คลาสAB. เครื่องขยายเสียงพลังเสียงที่เกี่ยวข้องเป็นอุปกรณ์เฉลี่ยระหว่างคลาส A และ B ในแง่ของพารามิเตอร์ ส่วนใหญ่มักพบในรถยนต์และมีการนำเสนอให้เลือกมากมายในตลาดวิศวกรรมไฟฟ้า
- Class D หรืออีกนัยหนึ่งคือ การขยายสัญญาณดิจิตอล ก่อนหน้านี้ อุปกรณ์ที่ทำงานด้วยความถี่ต่ำมีลักษณะเช่นนี้ ปัจจุบันนี้เป็นการกำหนดเครื่องขยายสัญญาณเสียงรถยนต์แบบบรอดแบนด์ จริงอยู่ที่คุณภาพของงานค่อนข้างด้อยกว่างานก่อนหน้าเล็กน้อย ดังนั้นวันนี้จึงเป็นคลาส AB ที่ธรรมดากว่าคลาสอื่นๆ
ช่องทางการเชื่อมต่อ
เครื่องเสียงรถยนต์สมัยใหม่ค่อนข้างซับซ้อน หากสองสามทศวรรษก่อน คนขับติดตั้งลำโพงเพียงสองตัวในห้องโดยสาร ดังนั้น "ศูนย์สเตอริโอ" ในปัจจุบันอาจแข่งขันกับโฮมเธียเตอร์แฟนซีได้เป็นอย่างดี วันนี้ผู้ผลิตผลิตเครื่องขยายเสียงที่มีช่องสัญญาณจากที่เดียวมากถึงหก อุปกรณ์สองช่องสัญญาณถือเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม - ตามจำนวนซีดีที่บันทึกในดิสก์มาตรฐาน รูปแบบการเชื่อมต่อที่พบบ่อยที่สุดคืออะไร
- หลัง/หน้า. แอมพลิฟายเออร์ 4 ช่อง ประเภทเสียง - "เซอร์ราวด์" ข้อเสียของวงจรคือความสมบูรณ์ของเสียงยังคงอยู่ในพื้นหลัง และจำเป็นต้องมีซับวูฟเฟอร์สำหรับความถี่ต่ำ
- "เครื่องขยายเสียง" ที่มีรูปแบบ "ด้านหน้าและซับวูฟเฟอร์" สิ่งเหล่านี้มีการกระจายอย่างกว้างขวางในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ใช้งานง่าย ได้มาตรฐานในแง่ของพารามิเตอร์คุณภาพ ถ่ายทอดเสียงได้ค่อนข้างดี ช่องตั้งแต่ 3 ถึง 4 หรือ "สะพาน" ที่เชื่อมต่อสองช่องเข้าด้วยกัน
- รูปแบบมัลติมีเดียสำหรับโรงภาพยนตร์ในรถยนต์
ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือเครื่องขยายเสียงที่มีสองช่องสัญญาณ หากการติดตั้งอนุญาต ตัวเลือกที่ประหยัดกว่าในแง่ของเงินเมื่อแอมพลิฟายเออร์มี 4 ช่องหรือ 6.