เลือกเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไร? มีหลายรุ่นในท้องตลาดและค่อนข้างยากที่จะเลือกให้ถูกต้อง ประการแรก สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าอุปกรณ์ต่างกันมากในพารามิเตอร์ นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการออกแบบ อย่างไรก็ตาม สามารถให้คำแนะนำทั่วไปได้
วิธีเลือกอุปกรณ์
พารามิเตอร์แรงดันไฟขาออกต้องไม่เกิน 12 V หากคุณเลือกรุ่นธรรมดา กำลังไฟควรอยู่ที่ประมาณ 40 วัตต์ ตัวบ่งชี้การโอเวอร์โหลดอยู่ที่ 12 A โดยเฉลี่ย การดัดแปลงที่ทันสมัยจำนวนมากมีจำหน่ายพร้อมฟิวส์คุณภาพสูง พวกเขามีระบบป้องกันความร้อนชั้นหนึ่ง
สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับคุณสมบัติการออกแบบด้วย ก่อนอื่น มีการตรวจสอบแคลมป์ของรุ่น ตัวเรือนต้องปิดสนิท สวิตช์แรงดันไฟฟ้าเป็นแบบโรตารี่ที่ใช้กันมากที่สุด มีการดัดแปลงหลายอย่างด้วยฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบไฟสัญญาณของระบบก่อนซื้อ
เลือกรุ่นแรงยังไง? ในกรณีนี้ แรงดันไฟขาออกควรเป็น 15 V พารามิเตอร์โอเวอร์โหลดสำหรับอุปกรณ์ที่ดีคือ 25 A ตัวเคสทำจากประเภทกันกระแทก รุ่นทันสมัยมีคลิปหนีบโลหะพร้อมสลัก โดยรวมแล้วอุปกรณ์จะต้องมีฟิวส์อย่างน้อยสองตัว มีการชาร์จแบตเตอรี่คุณภาพสูงในภูมิภาค 3800 รูเบิล
วิธีทำโมเดล 6V
ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ 6V อย่างไร ? ในกรณีนี้ จำเป็นต้องใช้หม้อแปลงสเต็ปดาวน์คุณภาพสูงเพื่อประกอบอุปกรณ์ ตัวต้านทานมักถูกเลือกโดยไม่มีซับใน ตัวเก็บประจุใช้เพื่อจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับหม้อแปลงไฟฟ้า สำหรับเครื่องชาร์จ การปรับเปลี่ยนการทำงานและพัลส์นั้นเหมาะสม
ในกรณีนี้ ควรหยุดที่ตัวเลือกแรกมากกว่า ที่หนีบมักทำจากเหล็ก Expanders ใช้เพื่อเอาชนะแรงกระตุ้นเสียง หากคุณประกอบการดัดแปลงด้วยฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างต่อเนื่องจะใช้เทโทรด สินค้าที่ระบุในท้องตลาดมีหรือไม่มีเหล็กกันโคลง
อุปกรณ์ 10V ทำเอง
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ 10 V แบบทำเองเป็นเรื่องธรรมดามาก คุณลักษณะที่โดดเด่นของการปรับเปลี่ยนเหล่านี้คือการมีตัวแปลง ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยตัวเองด้วยตัวควบคุมแบบโรตารี่
หม้อแปลงเป็นหม้อแปลงสเต็ปดาวน์มาตรฐาน ใช้ตัวต้านทานสำหรับรุ่นอินเวอร์เตอร์หรือประเภทเฟส หากเราพิจารณาตัวเลือกแรก ตัวเก็บประจุจะถูกติดตั้งพร้อมซับใน ดัชนีการนำไฟฟ้าบนขดลวดไม่ควรเกิน 5 ไมครอน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบความต้านทานเชิงลบของเครื่องชาร์จ แคลมป์ของรุ่นติดตั้งอยู่ล่าสุด
การดัดแปลงแบบโฮมเมดสำหรับ 12 V
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ 12V แบบทำเองกินไฟค่อนข้างมาก คุณต้องมีหม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์เพื่อทำการปรับเปลี่ยนด้วยตัวเอง ตัวต้านทานสามารถใช้ได้เฉพาะประเภทพัลส์เท่านั้น โดยรวมแล้วมีการเลือกตัวเก็บประจุสองตัวสำหรับรุ่น
ใช้แผ่ขยายเพื่อเพิ่มการนำไฟฟ้า มีการติดตั้งโคลงด้านหลังซับใน ความต้านทานเชิงลบในวงจรไม่ควรเกิน 40 โอห์ม ตัวควบคุมใช้ทั้งแบบโรตารี่และแบบปุ่มกด ตัวเลือกแรกเกี่ยวข้องกับการใช้ตัวแปลง การดัดแปลงด้วยปุ่มควบคุมแบบกดปุ่มนั้นหายาก ในการติดตั้งนั้นจะมีการบัดกรี tetrodes พิเศษ จบงานเหลือแค่ต่อแคลมป์สำหรับต่อกับแบต
ภาพรวมของ Pulso BC-15860
BC-15860 คือเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ดีที่สุดของ Pulso มันทำด้วยฟิวส์ ระบบป้องกันในอุปกรณ์ใช้โดย KK20 ซีรีส์ รุ่นนี้มีฟังก์ชันการทำงานต่อเนื่อง หากจำเป็น พลังการดัดแปลงสามารถเปลี่ยนแปลงได้ แรงดันไฟขาออกคือ 12 V ที่หนีบสำหรับรุ่นต่างๆ จะไม่มีที่หนีบความคิดเห็นของลูกค้าบอกว่าตัวเครื่องมีน้ำหนักไม่มาก มันง่ายมากในการใช้งาน ผู้ใช้สามารถซื้อเครื่องชาร์จที่ระบุในตลาดได้ในราคา 3800 รูเบิล
คำอธิบายการชาร์จ Pulso BC-15855
ที่ชาร์จแบต(รถ)คันนี้ขายพร้อมคลิป2อัน. แรงดันไฟขาออกของอุปกรณ์คือ 8 V ตามความคิดเห็นของลูกค้าปัญหาความร้อนสูงเกินไปนั้นหายาก ระบบป้องกันของรุ่นนี้ใช้กับเครื่องหมาย KK20 โมเดลนี้ไม่มีฟังก์ชันการทำงานต่อเนื่อง ตัวควบคุมในอุปกรณ์ใช้กับไทริสเตอร์
ระบบบ่งชี้เป็นแบบไดโอด โดยรวมแล้วโมเดลนี้มีฟิวส์สองตัว ไม่มีรัดในกรณีนี้ ตัวเคสเป็นแบบปิดผนึก สามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้น พารามิเตอร์การนำไฟฟ้าสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่คือ 3.5 ไมครอน อิมพีแดนซ์เอาต์พุตของโมเดลต่ำ อุปกรณ์ที่ระบุขายในราคา 4 พันรูเบิล
ความคิดเห็นเกี่ยวกับรุ่น Pulso BC-15823
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดและเรียบง่าย ในกรณีนี้ ตัวขยายจะใช้ประเภทการทำงาน หากคุณเชื่อว่าคำวิจารณ์ของไดรเวอร์ แสดงว่าปัญหาเกี่ยวกับสลักนั้นหายาก โดยทั่วไปแล้ว โมเดลมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อยและง่ายต่อการเคลื่อนย้าย แรงดันไฟขาออกของการดัดแปลงคือ 4 V. ระบบป้องกันใช้กับเครื่องหมาย KK22.
ฟังก์ชันการชาร์จอย่างต่อเนื่องขาดหายไป พารามิเตอร์เกินพิกัดไม่เกิน 4 A. ระบบบ่งชี้ใช้เป็นมาตรฐานประเภทไดโอด โดยรวมแล้วโมเดลนี้มีฟิวส์สองตัว คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ในร้านค้าในราคา 3400 รูเบิล
ภาพรวมของลาวิต้า 19
ที่ชาร์จแบตเตอรี่ (รถยนต์) ในหมู่คนขับเป็นที่นิยมมาก ประการแรก สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ากำลังของอุปกรณ์อยู่ที่ 35 วัตต์ เครื่องชาร์จมีระบบป้องกัน มีการตั้งค่าฟังก์ชันการทำงานต่อเนื่อง หากจำเป็น ผู้ใช้สามารถปรับกำลังปัจจุบันได้
พารามิเตอร์ความต้านทานเอาต์พุตอยู่ที่ประมาณ 40 โอห์ม ค่าการนำไฟฟ้าในปัจจุบันไม่เกิน 2 ไมครอน อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ที่มีความจุไม่เกิน 55 Ah ตัวบ่งชี้ของรุ่นคือประเภทไดโอด ใช้ฟิวส์เพียงตัวเดียว ค่าขีดจำกัดการโอเวอร์โหลดอยู่ที่ประมาณ 30 A คุณสามารถซื้อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่นี้ได้ในราคา 3800 รูเบิล
คำอธิบายการชาร์จ Lavita 23
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่(รถยนต์)คันนี้มีประโยชน์มากมาย ประการแรก ผู้ขับขี่สังเกตความเรียบง่ายของการออกแบบ ตัวแบบมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อยไม่กลัวความเสียหายทางกล ระดับความชื้นที่อนุญาตของอุปกรณ์คือ 57% แรงดันไฟฟ้าขาเข้าของอุปกรณ์คือ 6 V กำลังชาร์จตามเกณฑ์อยู่ที่ระดับ 47 วัตต์ ปัญหาความร้อนสูงเกินไปของหม้อแปลงไฟฟ้านั้นหายาก ระบบป้องกันที่ติดตั้งซีรีส์ KK20.
การตั้งค่าโอเวอร์โหลดคือ 35 A อุปกรณ์ใช้ฟิวส์ทั้งหมด 2 ตัว รุ่นนี้ใช้งานง่ายมากแคลมป์ถูกกำหนดให้มีความแข็งแรงสูง ในกรณีนี้ไม่มีตัวยึด สายเคเบิลเครือข่ายที่รวมอยู่ในชุดคือ 1.5 เมตร ตัวบ่งชี้คือประเภทไดโอด เครื่องชาร์จแบตเตอรี่นี้มีฟังก์ชั่นการทำงานต่อเนื่อง อุณหภูมิที่อนุญาตคือ 40 องศา สำหรับแบตเตอรี่ 30 Ah รุ่นนี้ลงตัวพอดี คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ในร้านค้าในราคา 3300 รูเบิล
ความคิดเห็นเกี่ยวกับผู้นำ 400
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่นี้มีหม้อแปลงไฟฟ้าแบบสเต็ปดาวน์ ตัวขยายสำหรับการรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าใช้ประเภทการทำงาน โดยรวมแล้วโมเดลนี้ใช้ฟิวส์สองตัว แคลมป์ในกรณีนี้ถูกติดตั้งโดยไม่มีแคลมป์ ในเอกสารประกอบ ระบบป้องกันจะแสดงด้วยเครื่องหมาย KK20 ดังนั้นอุปกรณ์ไม่กลัวการตกในเครือข่าย 220 V
รุ่นโอเวอร์โหลดสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 3 ก. สำหรับแบตเตอรี่ 30 Ah อุปกรณ์นี้ลงตัวพอดี ผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมฟังก์ชันการทำงานต่อเนื่อง หากคุณเชื่อว่าคำวิจารณ์ของไดรเวอร์โมเดลนั้นมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อย ตัวเคสมีความทนทานและไม่กลัวความเสียหายทางกล แรงดันไฟขาออกสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่คือ 8 V ไฟแสดงสถานะเพาเวอร์อยู่ที่ประมาณ 40 วัตต์ คุณสามารถซื้อที่ชาร์จนี้ในตลาดได้ในราคา 3500 รูเบิล
อุปกรณ์ภาพรวม TESLA ZU-10642
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์แบบพกพานี้จำหน่ายพร้อมสายต่อแบบพาส-ทรูที่มีคุณภาพ มีซีเนอร์ไดโอดอยู่ในอุปกรณ์ สำหรับแบตเตอรี่ 20 Ah รุ่นนี้เข้ากันได้ดีแรงดันไฟขาออกของการดัดแปลงคือ 8 V ระบบป้องกันใช้กับเครื่องหมาย KK21 ใช้ฟิวส์เพียงอันเดียว
ขีดจำกัดของระบบคือ 3 A สำหรับแบตเตอรี่ 40 Ah รุ่นไม่พอดี สิ่งสำคัญคือต้องทราบด้วยว่าอุณหภูมิที่อนุญาตได้เพียง 30 องศาเท่านั้น ระบบบ่งชี้เป็นแบบไดโอด ค่าใช้จ่ายสำหรับแบตเตอรี่ (รถยนต์) นี้อยู่ที่ประมาณ 4200 รูเบิล
คำอธิบายการชาร์จ PSC 2030T
มีการติดตั้งตัวขยายแบบมีสายไว้ในเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ระบุ พารามิเตอร์แรงดันไฟขาออกคือ 6 โวลต์พอดี ซีรีส์ KK20 ใช้ระบบป้องกัน ซีเนอร์ไดโอดสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ด้วยสัญญาณรบกวนจากเครือข่าย 220 เขาสามารถรับมือได้อย่างรวดเร็ว สำหรับแบตเตอรี่ขนาด 25 Ah อุปกรณ์จะพอดี โมเดลมีตัวต้านทานแบบเปิด
มีฟิวส์ติดตั้งอยู่ตัวเดียว ตัวบ่งชี้สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่นี้มีให้โดยประเภทไดโอด หากคุณเชื่อคำวิจารณ์ของไดรเวอร์ก็พังไม่บ่อยนัก อุณหภูมิการชาร์จแบตเตอรี่ที่อนุญาตคือ 35 องศา ตัวบ่งชี้การโอเวอร์โหลดสูงสุดอยู่ที่ระดับ 5 A ราคาของรุ่นนี้ผันผวนประมาณ 4400 รูเบิล
ความคิดเห็นเกี่ยวกับรุ่น "Vitol"
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์อัตโนมัตินี้มาพร้อมกับเครื่องขยายสัญญาณพัลส์ ดังนั้นค่าการนำไฟฟ้าจึงสูง พารามิเตอร์แรงดันไฟขาออกอยู่ที่ระดับ 4 V ซีรีส์ KK20 ใช้ระบบบ่งชี้ อุปกรณ์รบกวนแรงกระตุ้นไม่ใช่ความกลัว ซีเนอร์ไดโอดในกรณีนี้ใช้กับฟิวส์
พารามิเตอร์โอเวอร์โหลดสูงสุดอยู่ที่ 6 V เครื่องชาร์จแบตเตอรี่มีฟังก์ชันการทำงานต่อเนื่อง อุณหภูมิที่อนุญาตคือ 30 องศาเท่านั้น อย่างไรก็ตามเครื่องไม่กลัวความชื้นสูง คุณสามารถซื้อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ระบุในร้านค้าได้ในราคา 4 พันรูเบิล
ภาพรวมของอุปกรณ์ทำประตู
ที่ชาร์จที่ระบุผลิตขึ้นพร้อมกับตัวขยายการทำงาน เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ 25 Ah ตัวเก็บประจุในแบบจำลองเป็นแบบทะลุผ่าน แรงดันไฟขาออกของอุปกรณ์คือ 8 V ตัวบ่งชี้การโอเวอร์โหลดของเกณฑ์คือ 30 A ซีรีส์ KK20 ใช้ระบบป้องกัน จากความร้อนสูงเกินไปของหม้อแปลงไฟฟ้าช่วยได้มากทีเดียว กำลังไฟสูงสุดของรุ่นคือ 22 วัตต์ ผู้ใช้สามารถซื้อเครื่องชาร์จที่ระบุได้ในราคา 4300 รูเบิล