วันนี้เราจะมาพูดถึงการตั้งค่านาฬิกาปลุก Tomahawk คำแนะนำจะถูกส่งถึงคุณในภาษาที่เข้าถึงได้มากที่สุด เมื่อติดตั้งเสร็จแล้ว เราก็จะได้รับการคุ้มครองรถและการสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกล ขั้นตอนทั้งหมดจะดำเนินการกับรถยนต์มาสด้า แต่ตามที่คุณเข้าใจ หลักการของการติดตั้งสัญญาณเตือนนี้ในรถคันอื่นนั้นเกือบจะเหมือนกัน ยกเว้นความแตกต่างบางประการที่เกี่ยวข้องกับคุณลักษณะของรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ซึ่งสามารถพบได้ในเอกสารการใช้งานที่มาพร้อมกับรถยนต์
ไซเรน
อันดับแรก ติดตั้งไซเรนในห้องเครื่อง โปรดทราบว่าควรอยู่ห่างจากแหล่งที่มีอุณหภูมิสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม่โดนความชื้น ไม่สร้างสิ่งกีดขวางระหว่างการซ่อมแซม และแตรจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่พื้น
ตั้งนาฬิกาปลุก Tomahawk ต่อ คำแนะนำนี้แนะนำให้ติดตั้งสวิตช์จำกัดฝากระโปรงหน้าเพิ่มเติม คุณสามารถใช้รูใดก็ได้ที่เหมาะกับจุดประสงค์นี้ ดูแลลิมิตสวิตช์มีการเล่นฟรีจากด้านล่างเพียงพอและไม่ได้พักที่ไหน และยังรับประกันการติดต่อที่เชื่อถือได้
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
ต่อไป เราต้องติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิซึ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถอุ่นเครื่องอัตโนมัติได้ เรายังไม่ได้พิจารณาวิธีตั้งค่าสัญญาณเตือน Tomahawk สำหรับสิ่งนี้ เพราะตอนนี้เราจำเป็นต้องทำการติดตั้งให้เสร็จ เซ็นเซอร์นี้ควรยึดเข้ากับบล็อกกระบอกสูบ ซึ่งจะทำให้สามารถระบุอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นได้แม่นยำยิ่งขึ้น เมื่อติดตั้งแล้ว ให้ต่อสายไฟสีดำเข้ากับกราวด์ของรถ และควรบัดกรีสายไฟเข้ากับสายไฟที่หลุดออกจากรถพ่วงประทุน (สีส้ม-เทา)
เสาอากาศ
ขั้นตอนต่อไปในการติดตั้งสัญญาณเตือน Tomahawk คือการติดตั้งเสาอากาศ หลายๆ คนบอกว่าสถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งนี้คือมุมซ้ายบนของกระจกหน้ารถ หลังเสาอากาศ ให้ติดตั้ง LED ในตำแหน่งที่คุณชอบที่สุด
ตอนนี้เรามาดูการกระทำที่ซับซ้อนกว่านี้กัน แผงหน้าปัด ฝาครอบด้านล่าง และแผงคอพวงมาลัยถูกถอดออก ถัดไป - สายสัญญาณสำหรับเปิดเซ็นทรัลล็อคต้องปิดลงกราวด์โดยตรง แต่สายปิดปิดอยู่ ผ่านแนวต้านเท่านั้น (ไม่เกิน 1.5 kOhm)
การเชื่อมต่อของเซ็นทรัลล็อค
ตอนนี้คุณต้องนำหัวต่อเซ็นทรัลล็อคมาในรูปแบบที่เหมาะสม ตัดหรือม้วนสายไฟสีดำ-น้ำเงินและดำ-เขียวอย่างง่ายๆ อย่างที่จะไม่ที่เกี่ยวข้อง. แต่หากต้องการสีเขียว คุณต้องบัดกรีความต้านทานด้วยการหดตัวด้วยความร้อน นอกจากนี้ สิ่งที่เราทำจะต้องบัดกรีด้วยลวดสีน้ำเงิน และสีเทา-น้ำเงิน และเทา-เขียวถูกบิดและบัดกรีเข้าด้วยกัน ด้วยเทปพันสายไฟ ทุกอย่างได้รับการแก้ไขอย่างกะทัดรัด
"ดำน้ำ" ใต้แผงกลางแล้วหารีเลย์ของเซ็นทรัลล็อค ตามกฎแล้วมีสามคนและเราสนใจที่ใหญ่ที่สุด จากนั้นนำลวดสีเทาที่มีแถบสีเงินมาบัดกรีที่ขั้วต่อ ที่สองตามลำดับเชื่อมต่อกับ "มวล"
ตอนนี้เราใช้ขั้วต่อการเชื่อมต่อหลัก (18 PIN) และต่อสายไฟที่ต่อเข้ากับเท้า ตามกฎแล้วจะเป็นสีเขียวมีแถบสีขาว ภายใต้ความเป็นระเบียบเรียบร้อย เราพบตัวเชื่อมต่อสามตัว: สองตัวทางซ้าย ตัวหนึ่งอยู่ทางขวา เราประสานสายไฟที่นั่นตามแบบแผนหลังจากนั้นเราแยกพวกมันออก ติดเซ็นเซอร์กันกระแทกบริเวณเดียวกันโดยใช้เทปกาวสองหน้า
ตอนนี้ หาแผนผังสำหรับสวิตช์กุญแจของคุณ มีคอนเนคเตอร์สองตัว ตัวหนึ่งสำหรับสายไฟสี่เส้น อีกตัวสำหรับสองสาย อันดับแรก สีน้ำเงิน-ดำ คือ สตาร์ทเตอร์ สีน้ำเงินไปที่ IG1 แดง-ดำ ไปที่ IG2 ขาว-ดำ ไปที่ ACC ขั้วต่อสองสายประกอบด้วยสายไฟ +12V สองเส้น
รีโมทสตาร์ท
เราเชื่อมต่อขั้วต่อสายไฟจากรีโมทสตาร์ท: สีน้ำเงิน-ดำ ถึง เหลือง-ดำ ในขณะที่ขั้วต่อนี้ต้องอยู่ระหว่างรีเลย์บล็อกและสตาร์ทเตอร์ จากนั้นจากขั้วต่อสีขาว-ดำเป็นสีน้ำเงิน น้ำเงินถึงเหลืองจากขั้วต่อ สีดำ-แดงเป็นสีเขียวจากขั้วต่อเดียวกัน และสุดท้ายเป็นสีดำถึงสายไฟสีแดงของขั้วต่อ (บางและหนา) สีแดงอยู่ได้นานแน่นอน
ณ จุดนี้ไม่จำเป็นต้องบัดกรีสายไฟรีเลย์ล็อคกับขั้วต่อไฟสตาร์ทจากระยะไกล แค่แยกทางกันก็พอ หลังจากติดตั้งรีเลย์ข้างต้น คุณต้องตัดสายสีน้ำเงิน-ดำ เนื่องจากรีเลย์มีขั้วต่อหลายตัว เราจึงดูอย่างระมัดระวังเพื่อให้สายสตาร์ทเชื่อมต่อกับ 87A แต่ 30 และ 86 ต้องต่อสายไฟเข้ากับสวิตช์กุญแจ สีเหลือง-ดำ ซึ่งมาจากขั้วต่อหลักของชุดสัญญาณเตือน เรายังเชื่อมต่อกับ 85 87 ก็ยังฟุ่มเฟือย
ตอนนี้ตัวเชื่อมต่อเหล่านี้ทั้งหมดจะต้องเชื่อมต่อกับยูนิตกลาง หลังจากนั้นเราเชื่อมต่อสัญญาณเตือนกับแบตเตอรี่รถยนต์ ตามที่คุณเข้าใจ ก่อนเริ่มขั้นตอนนี้ ต้องถอดแหล่งจ่ายไฟออกเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและไฟไหม้ในสายไฟ
ไปยังขั้นตอนถัดไปของการติดตั้งสัญญาณเตือน Tomahawk ของเรา คำแนะนำนี้แนะนำการเขียนโปรแกรมคีย์ fobs สิ่งนี้จะต้องทำเพื่อให้การเตือนสามารถเห็นได้ เมื่อถึงจุดนี้แล้ว เราไปทดสอบกัน ก่อนอื่น มาทดสอบการทำงานอัตโนมัติกัน หากการตรวจสอบสำเร็จ เราจะทำการทดสอบเซ็นทรัลล็อคต่อไป ถ้าไม่ก็กลับไปที่จุดก่อนหน้า
ประตู
เมื่อเช็คเสร็จแล้ว คุณจะพบว่าถึงแม้ประตูรถจะปิด แต่กุญแจล๊อกก็รายงานว่าเปิดอยู่ นี่เป็นเพราะคุณและฉันยังไม่ได้ติดตั้งลิมิตสวิตช์ที่ประตู ทำได้ในลักษณะเดียวกับการติดตั้งลิมิตสวิตช์บนฝากระโปรงหน้า เรากำลังเกี่ยวกับมันพูดตั้งแต่แรกแล้วก็ไม่มีประโยชน์ที่จะเล่าซ้ำอีก
เมื่อหาประตูได้แล้ว ก็เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย ตอนนี้จำเป็นต้องบัดกรีและหุ้มฉนวนสายไฟที่ไปที่สวิตช์กุญแจรวมถึงรีเลย์บล็อก ถัดไปคุณต้องวางสายไฟอย่างระมัดระวังและไขให้แน่นเพื่อไม่ให้โผล่ออกมาและไม่รบกวนอะไร อย่าให้พวกมันสัมผัสกับวัตถุมีคมหรือแหลมหรือพื้นผิว เนื่องจากสิ่งหลังอาจทำให้ชั้นฉนวนเสียหายได้
ตอนนี้เราซ่อมตัวเครื่องหลัก นำความเรียบร้อยและแผงที่เหลือกลับเข้าที่ เราตรวจสอบการทำงานของสัญญาณเตือนของเราอีกครั้ง หลังจากนั้น กำหนดค่าเซ็นเซอร์ช็อตและฟังก์ชันอื่นๆ ตามที่คุณต้องการ มันยุติธรรมที่จะบอกว่าทั้งสัญญาณเตือน Tomahawk 7010 (คำสั่งเกือบจะเหมือนกัน) และ 9010 สามารถติดตั้งด้วยวิธีนี้ได้
