Impulse relay ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านระบบรางอัตโนมัติ อุปกรณ์ดังกล่าวสลับกับเครือข่ายหน้าสัมผัสและวงจรที่มีความจุต่างกันภายใต้ภาระที่มีลักษณะแตกต่างกัน - อุปนัย capacitive แอคทีฟหรือการรวมกันของมัน รีเลย์คอยล์สามารถเชื่อมต่อกับสายเคเบิลหรือสายไฟเหนือศีรษะ วงจรติดตาม ซึ่งมีการรบกวนหลายประเภทในระดับสูงและอาจปล่อยฟ้าผ่า
อิมพัลส์รีเลย์ใช้ในระบบและเครือข่ายของระบบรถไฟอัตโนมัติโดยหลักแล้วเป็นตัวรับแรงกระตุ้นของวงจรรางที่ควบคุมเส้นทางรถไฟที่ระยะและสถานี ในสภาวะที่ยากลำบากและไม่เสถียร งานหลักของอุปกรณ์นี้คือการทำงานที่ปราศจากปัญหาที่ชัดเจนและเชื่อถือได้ในด้าน telemechanics และระบบรถไฟอัตโนมัติ เพื่อความปลอดภัยในการทำงานและการจราจรในรถไฟ อิมพัลส์รีเลย์ยังได้รับการติดตั้งทั้งในตู้รีเลย์พิเศษที่ไม่ผ่านการทำความร้อนและในห้องรีเลย์ที่มีการทำความร้อนที่เหมาะสม
ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ของอุปกรณ์ดังกล่าว หลักการทำงานของรีเลย์ชนิดพัลส์และการออกแบบอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบต่างๆ เช่น แม่เหล็กถาวร ขดลวดที่มีอาร์มาเจอร์อยู่ภายในที่มีหน้าสัมผัสเคลื่อนที่ ชิ้นส่วนสี่ขั้วของวงจรแม่เหล็ก และสกรูปรับ สมอได้รับการแก้ไขบนฐานโลหะ รีเลย์อิมพัลส์ชนิดปลั๊กมีระบบหน้าสัมผัสที่ประกอบด้วยหน้าสัมผัสคงที่และเคลื่อนที่ ระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบสำหรับการดำเนินการสวิตชิ่งหลายสิบล้านครั้งที่มีกระแสสูงถึงหลายแอมแปร์และแรงดันไฟฟ้าหลายสิบโวลต์ ทุกส่วนของรีเลย์อยู่ภายใต้ฝาปิดโปร่งใสพร้อมที่จับ
รีเลย์อิมพัลส์ขนาดเล็กใช้เป็นรีเลย์เดินทางในวงจรอิมพัลส์ของแทร็กที่ทำงานด้วยกระแสสลับ ภายในเคสมีแผงที่มีวงจรเรียงกระแสของซิลิกอนไดโอดสี่ตัว อุปกรณ์ดังกล่าวมีข้อเสียบางประการ: มวลและขนาดที่ใหญ่ (มากกว่าสองกิโลกรัมเป็นจำนวนมากสำหรับอุปกรณ์ป้องกันหรืออุปกรณ์ควบคุม)
ปัจจุบันรีเลย์ราคาไม่แพงพร้อมหน้าสัมผัสเปลี่ยนโดยใช้สวิตช์กกแม่เหล็กปรอท (หน้าสัมผัสปิดผนึก) ถูกใช้เป็นรีเลย์หลักในระบบรถไฟอัตโนมัติ
สวิตช์กกเป็นสปริงหน้าสัมผัสที่ทำจากวัสดุแม่เหล็กพิเศษและใส่ในหลอดแก้ว หลอดบรรจุนี้เต็มไปด้วยก๊าซเฉื่อยหรือดูดฝุ่นเพื่อลดโอกาสในการเกิดประกายไฟหรือการกัดกร่อนของหน้าสัมผัส อิมพัลส์รีเลย์ที่มีหน้าสัมผัสปิดผนึกเปลี่ยนมีแง่บวกของมันเช่นขนาดเล็ก ต้นทุนต่ำ ความเร็วสูง ใช้งานง่าย ความน่าเชื่อถือสูง อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง ตัวอย่างเช่น รีเลย์ดังกล่าวใช้งานยากในฤดูหนาวเนื่องจากผลกระทบของอุณหภูมิต่ำต่อสารปรอท ดังนั้น สำหรับอุปกรณ์ เช่น รีเลย์อิมพัลส์ที่มีสวิตช์กก จำเป็นต้องมีการทำความร้อนภายนอกเพิ่มเติม