เครื่องรับเครื่องบันทึกเทปวิทยุสมัยใหม่สามารถให้การรับสัญญาณวิทยุ FM สำหรับข้อมูลและความบันเทิง การเลือกเสาอากาศที่ถูกต้องส่วนใหญ่จะกำหนดคุณภาพของการฟังวิทยุแบบสเตอริโอ สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งวิทยุติดประจำที่และอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถยนต์ เสาอากาศของเสาอากาศควรให้การทำงานที่เสถียรของวิทยุเมื่อสภาพการรับสัญญาณเปลี่ยนไปในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่
เสาอากาศแบบแอ็คทีฟและพาสซีฟ
คุณสมบัติการออกแบบของอุปกรณ์เสาอากาศกำหนดคุณภาพของสัญญาณวิทยุที่ได้รับ เสาอากาศเรียกว่าแอ็คทีฟซึ่งรวมถึงเครื่องขยายเสียงอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติมของสัญญาณที่ได้รับ การขยายเกิดขึ้นโดยองค์ประกอบที่ใช้งาน - ทรานซิสเตอร์ สำหรับการใช้งานจำเป็นต้องมีแหล่งจ่ายแรงดันคงที่เพิ่มเติม อาหารแอมพลิฟายเออร์ของเสาอากาศอยู่กับที่สำหรับวิทยุนั้นดำเนินการโดยแรงดันไฟฟ้าของอะแดปเตอร์ที่รวมอยู่ในการจัดส่ง อุปกรณ์เสาอากาศที่ติดตั้งในรถยนต์ใช้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของเครื่องยนต์
เสาอากาศซึ่งการขยายสัญญาณจะดำเนินการเฉพาะเนื่องจากการตัดสินใจด้านการออกแบบที่มีความสามารถของนักออกแบบเท่านั้นที่เรียกว่าแบบพาสซีฟ เราสามารถพูดได้ว่าอุปกรณ์เสาอากาศแบบแอคทีฟประกอบด้วยเสาอากาศแบบพาสซีฟและแอมพลิฟายเออร์ที่ชดเชยการลดทอนสัญญาณในสายเสาอากาศ
วิทยุติดตัว
เสาอากาศสำหรับเครื่องรับประเภทนี้ผลิตขึ้นตามกฎทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับทฤษฎีการสร้างอุปกรณ์ป้อนเสาอากาศ ซึ่งรวมถึงความสอดคล้องของมิติทางเรขาคณิตของเครื่องสั่นตามความยาวของคลื่นที่ได้รับเป็นหลัก เลือกอัตราส่วน ¼ เพื่อแยกความถี่ของสถานีวิทยุที่สนใจออกจากอากาศ สำหรับย่านความถี่ FM ค่านี้คือ 0.75 เมตร ขนาดห้องสำหรับเสาอากาศในอาคารช่วยให้ออกแบบทิศทางได้เองสูง
ตัวเลือกเสาอากาศรถยนต์
เมื่อเลือกเสาอากาศสำหรับวิทยุติดรถยนต์ คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งบนรถ เสาอากาศวิทยุในรถยนต์สามารถเป็นได้ทั้งภายนอกและภายใน จากภายนอก สามารถติดเสาอากาศเข้ากับหลังคา (ข้างรางน้ำ) หรือกับกันชนหลังได้ เครื่องสั่นแบบควอเตอร์เวฟที่ทำในรูปของแท่งโลหะแข็ง ช่วยให้คุณให้คุณภาพการรับสัญญาณที่ดีที่สุดสำหรับเทียบกับเสาอากาศรถแบบอื่นๆ
เสาอากาศแบบคัตอินแบบยืดไสลด์ช่วยให้โดยการเปลี่ยนความยาวของเครื่องสั่นเพื่อให้แน่ใจว่ารับสัญญาณได้ดีที่สุดของสถานีที่เลือก การเปลี่ยนขนาดเรขาคณิตนั้นดำเนินการโดยเอ็นจิ้นพิเศษ การทำงานของมันถูกควบคุมโดยคนขับด้วยปุ่มภายในห้องโดยสาร การมีอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติมช่วยลดความน่าเชื่อถือของเสาอากาศแบบยืดไสลด์
การใช้แม่เหล็กเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการยึดเสาอากาศกับพื้นผิวภายนอก ซึ่งไม่ส่งผลต่อความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคลือบรถ ข้อเสียเปรียบหลักคือความไวต่ำของเสาอากาศในย่านความถี่ FM เนื่องจากความยาวของพินเครื่องสั่นหลักไม่เพียงพอ เสาอากาศที่พิจารณาแล้วทั้งหมดมีรูปแบบการแผ่รังสีเป็นวงกลมและไม่มีคุณสมบัติเฉพาะเจาะจง กำไรของพวกเขาใกล้เคียงกับความสามัคคี
เสาอากาศวิทยุในรถยนต์มักติดตั้งเครื่องขยายสัญญาณ
เกนโดยรวมของอุปกรณ์เสาอากาศประเภทนี้กำหนดโดยเครื่องขยายเสียง มันทำหน้าที่ทั้งสำหรับสัญญาณที่มีประโยชน์และการรบกวนที่ความถี่ในการทำงาน ตำแหน่งของเสาอากาศภายในคือกระจกหน้ารถด้านผู้โดยสาร ยึดด้วยเทปกาวสองหน้า (เทปกาว)
ต่อเสาอากาศ
ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์เสาอากาศแบบพาสซีฟกับเครื่องบันทึกเทปวิทยุ จะใช้ขั้วต่อความถี่สูงที่มีเครื่องหมาย ANT ยังไงเชื่อมต่อเสาอากาศกับวิทยุหากมีเครื่องขยายสัญญาณเพิ่มเติมหรือไม่? ในกรณีของการใช้เครื่องรับแบบอยู่กับที่ สามารถจ่ายไฟไปยังเครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศได้จากอะแดปเตอร์ที่จ่ายผ่านขั้วต่อความถี่ต่ำบนตัวเสาอากาศแบบแอ็คทีฟ สายเสาอากาศเชื่อมต่อกับขั้วต่อ ANT ความถี่สูงของวิทยุ
หากไม่มีขั้วต่อสายไฟเพิ่มเติม ต้องใช้ตัวแยกเสาอากาศหรือหัวฉีดแรงดัน DC อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยให้คุณใช้สายเสาอากาศได้ทั้งในการจ่ายไฟให้กับแอมพลิฟายเออร์ด้วยกระแสตรง และเพื่อส่งสัญญาณของสถานีวิทยุจากเสาอากาศไปยังเครื่องรับผ่านขั้วต่อ ANT
ตัวเลือกเสาอากาศรถยนต์แบบแอ็คทีฟใช้ขั้วต่อวิทยุติดรถยนต์มาตรฐาน ISO
ในเวลาเดียวกัน พิน 5 ของขั้วต่อ "A" ได้รับการออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้กับเสาอากาศแบบแอ็คทีฟด้วยแรงดันคงที่ที่ +12 V จำเป็นต้องต่อสายสีแดง (+) ของเสาอากาศแบบแอ็คทีฟเข้ากับมัน. สายสีดำเชื่อมต่อกับตัวรถในตำแหน่งที่สะดวกใกล้กับเสาอากาศ สายเคเบิลความถี่สูงเชื่อมต่อกับอินพุตเสาอากาศของวิทยุ บางครั้งอาจต้องใช้อะแดปเตอร์พิเศษ
สรุป
หลังจากอ่านเนื้อหาที่นำเสนอในบทความแล้ว ผู้อ่านจะสามารถเลือกอย่างมีข้อมูลเมื่อซื้อเสาอากาศสำหรับวิทยุ ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งและเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่เลือกได้ด้วยตัวเอง ซึ่งจะไม่ต้องใช้อุปกรณ์และเครื่องมือราคาแพง