วิทยุเป็นอุปกรณ์แยกที่แทบไม่เคยพบในร้านค้าปลีก พวกเขาเป็นตัวแทนผลิตภัณฑ์มัลติฟังก์ชั่นอย่างกว้างขวาง - วิทยุในรถยนต์และศูนย์ดนตรี ผู้ผลิตให้ความสำคัญกับคุณภาพเสียงซึ่งเป็นตัวกำหนดเครื่องขยายสัญญาณเสียง การใช้เสาอากาศ FM ที่ดีจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการรับสัญญาณวิทยุได้อย่างมาก ออกอากาศด้วยคุณภาพเสียงสเตอริโอ
พื้นฐานทางทฤษฎี
เพื่อให้อุปกรณ์เสาอากาศมีสมาธิในเครื่องสั่นหลักที่มีกำลังสูงสุดที่ปล่อยออกมาจากศูนย์ส่งสัญญาณ มิติทางเรขาคณิตของอุปกรณ์จะถูกเลือกจากเงื่อนไข ½ หรือ ¼ ของความยาวคลื่นของเครื่องส่งสัญญาณ เสาอากาศสำหรับรับคลื่นความถี่ FM ต้องทำงานที่ความถี่ 88-108 MHz ตรงกลางของส่วนนี้สอดคล้องกับความยาวคลื่น 3 เมตร ขนาดเครื่องสั่นที่พบบ่อยที่สุดคือ 0.75 เมตร (ความยาวคลื่นเฉลี่ย ¼ ครั้ง)
อิมพีแดนซ์เป็นตัวกำหนดการสูญเสียพลังงานระหว่างการเปลี่ยนคลื่นจากตัวกลางหนึ่งไปยังอีกตัวหนึ่งเนื่องจากการสะท้อนบางส่วนของสัญญาณ กรณีที่เหมาะสมที่สุดคือความเท่าเทียมกันของอิมพีแดนซ์ของเสาอากาศ สายเคเบิล และอิมพีแดนซ์อินพุตของเครื่องรับที่ความถี่ 100 MHz (ตรงกลางของย่านความถี่ FM) การสูญเสียทั้งหมดประเมินโดยอัตราส่วนคลื่นนิ่ง (SWR) และแสดงเป็นหน่วย (ครั้ง) ค่า SWR ภายใน 1, 1-2, 0 ถือเป็นค่าปกติ ค่าที่สูงกว่าจะสอดคล้องกับระดับการสูญเสียที่สูงขึ้น เสาอากาศสำหรับรับคลื่นความถี่ FM ถูกใช้โดยคลื่นวิทยุที่มีโพลาไรซ์แนวตั้ง นี่เป็นเพราะการจัดเรียงแนวตั้งของเสาอากาศส่งสัญญาณของศูนย์กระจายเสียง ดังนั้น แกนตามยาวของเครื่องสั่นจะต้องวางในระนาบแนวตั้ง (ตรงข้ามกับการจัดเรียงเครื่องสั่นในแนวนอนของโทรทัศน์)
เสาอากาศรับสัญญาณไม่ขยายสัญญาณที่ได้รับ ปัจจัยเกนจะเป็นตัวกำหนดคุณสมบัติเฉพาะของมันเท่านั้น แสดงเป็นเดซิเบล (dB) และเป็นอัตราส่วนของกำลังงานที่เสาอากาศได้รับในทิศทางของลำแสงหลักต่อกำลังรับที่จุดเดียวกันโดยเครื่องสั่นรอบทิศทาง
ออกแบบเสาอากาศห้องอุตสาหกรรม
เสาอากาศในอาคาร (เครื่องสั่น) ส่วนใหญ่มักจะทำในรูปแบบของ "หนวด" ซึ่งมีความยาวและมุมเอียงที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยตนเอง
การเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานดังกล่าวช่วยให้คุณได้รับการรับสัญญาณสเตอริโอที่ดีที่สุดสำหรับสถานีวิทยุแบบมอดูเลตความถี่ (FM) ต่างๆ เสาอากาศ FM ในอาคารเหล่านี้เป็นเสาอากาศรอบทิศทาง กำไรของพวกเขาใกล้เคียงกับความสามัคคี
อุปกรณ์ล็อกเป็นระยะหรือเสาอากาศประเภท "ช่องคลื่น" ที่มีอัตราขยายสูง แต่ขนาดของโครงสร้างสำหรับช่วงออกอากาศของสถานีวิทยุ FM อนุญาตให้วางไว้ในบริเวณใกล้เคียงของหน้าต่าง "พร้อมมุมมอง" ของศูนย์ส่งสัญญาณเท่านั้น พวกมันเป็นตัวแทนของการเคลื่อนที่ในแนวนอนโดยมีเครื่องสั่นหลัก ผู้กำกับและตัวสะท้อนแสงจับจ้องอยู่ที่มัน กำไรของโครงสร้างดังกล่าวถูกกำหนดโดยจำนวนกรรมการและสามารถเข้าถึง 12-16 dB.
อุปกรณ์แบบแอคทีฟและพาสซีฟ
ผู้ผลิตเสาอากาศ FM มักใช้เครื่องขยายสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ในตัว อุปกรณ์ดังกล่าวเรียกว่าใช้งานอยู่
ชื่อนี้เกิดจากการมีองค์ประกอบที่ใช้งานอยู่ในวงจรเครื่องขยายเสียง - ทรานซิสเตอร์ การใช้เครื่องขยายเสียงต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก ในชุดประกอบด้วยอะแดปเตอร์ซึ่งเป็นวงจรเรียงกระแส AC-to-DC ขนาดเล็ก แรงดันไฟขาออกของอุปกรณ์ดังกล่าวคือ 9-12 V สามารถเชื่อมต่อผ่านขั้วต่อความถี่ต่ำพิเศษบนเคสหรือตัวแยกเสาอากาศ (หัวฉีดแรงดันไฟ) ผ่านสายเคเบิลความถี่สูง
ดังนั้น อุปกรณ์ที่ไม่มีเครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศจะเรียกว่าแบบพาสซีฟช่วยเพิ่มระดับสัญญาณที่มีประโยชน์เนื่องจากคุณสมบัติเฉพาะของการออกแบบเสาอากาศ จุดประสงค์ของการขยายสัญญาณเสาอากาศคือเพื่อลดทอนสัญญาณในสายยาวจากเสาอากาศไปยังอินพุตของเครื่องรับ เกิดจากการต้านทานคลื่นและถูกกำหนดโดยค่าการลดทอนต่อหน่วย อย่างหลังขึ้นอยู่กับยี่ห้อของสายเคเบิลที่ใช้และอยู่ที่ 0.15-0.75 dB/m.
เสาอากาศวง FM สำหรับรถยนต์
การแยกอุปกรณ์ของคลาสนี้สามารถทำได้ตามตำแหน่ง - ภายนอกหรือในห้องโดยสาร วิธีการยึดเสาอากาศของตำแหน่งภายนอกสามารถทำได้โดยใช้แม่เหล็ก เสาอากาศ FM ในรถยนต์ส่วนใหญ่มักติดตั้งไว้ที่หลังคา กันชนหลัง หรือบังโคลนหน้าของรถ
มีจำหน่ายในรูปแบบเทเลสโคปิก ความยาวของเครื่องสั่นถูกควบคุมโดยมอเตอร์พิเศษ เครื่องยนต์นี้ควบคุมโดยคนขับโดยตรงจากห้องโดยสาร อีกวิธีหนึ่งคือการเริ่มโดยอัตโนมัติเมื่อคุณเปิดวิทยุ เสาอากาศแบบยืดหดได้ยาวเต็มที่ ตัวเลือกแรกดีกว่า
แท่นแม่เหล็กนั้นเรียบง่าย
เนื่องจากเครื่องสั่นแส้ที่มีความยาวเพียงเล็กน้อย ความไวของเสาอากาศจึงด้อยกว่ารุ่นกล้องส่องทางไกล จำเป็นต้องถอดอุปกรณ์ออกจากไซต์การติดตั้งในเวลากลางคืน
สำหรับเสาอากาศในห้องโดยสาร ตำแหน่งติดตั้งอยู่ที่มุมขวาบนของกระจกหน้ารถ
ส่วนใหญ่ (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด) มีแอมพลิฟายเออร์ในตัวที่ต้องใช้พลังงานจากภายนอก การใช้เครื่องขยายเสียงทำให้ราคาสูงขึ้นอย่างมาก ในเขตเมือง การรับสถานีวิทยุที่มีระยะห่างใกล้เคียงกันนั้นน่าพอใจ แต่เมื่อขับรถในพื้นที่ชนบท การจัดเรียงเครื่องสั่นที่ไม่สำเร็จ (แนวนอน) จะได้รับผลกระทบ
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น เครื่องส่งวิทยุ FM ทำงานในโหมดโพลาไรซ์แนวตั้ง เสาอากาศ FM ของรถยนต์ควรมีโพลาไรซ์เหมือนกัน
ใช้วิทยุสื่อสาร
การใช้วิทยุสื่อสารเพื่อความต้องการของประชาชนพลเรือนเป็นไปได้เฉพาะใน 3 คลื่นความถี่ - PMR (44 600 000 - 44 610 000) MHz, LPD (433, 075 - 434, 775) MHz, CB (ระยะ 10 เมตร) ในย่านความถี่ CB นั้นใช้ความถี่ 27.135 MHz โดยไม่มีข้อห้ามสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน รวมถึง "คนขับรถบรรทุก" เสาอากาศส่งสัญญาณ FM ก็เป็นเสาอากาศรับสัญญาณเช่นกัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องประดิษฐ์อะไรเลย ด้วยการรักษาขนาดให้สอดคล้องกับสายรัดที่ใช้ การรับและส่งสัญญาณที่น่าพอใจจึงเกิดขึ้นได้ การซื้อสถานีสื่อสารเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล พวกเขาไม่ต้องการการจับคู่ที่ซับซ้อนที่จำเป็นของเสาอากาศส่งสัญญาณไปยังขั้นตอนการส่งออกของเครื่องส่งสัญญาณ
เสาอากาศทำเอง
คุณสามารถรับคุณภาพการรับสัญญาณที่ยอมรับได้หากคุณสร้างเสาอากาศสำหรับย่านความถี่ FM ด้วยมือของคุณเอง ด้วยสายอากาศโคแอกเซียลที่มีอิมพีแดนซ์คลื่น 75 โอห์ม จึงต้องใช้อย่างระมัดระวังถอดฉนวนป้องกัน 75 ซม. ออกโดยไม่ทำลายเกลียวป้องกัน ส่วนที่เปิดออกของเกลียวจะกลับด้านในออกด้วย "ถุงน่อง" แล้วใส่ฉนวนด้านนอกที่เหลือ
ส่วนบนของสายเคเบิล (ไม่มีเปีย) ใช้เป็นเครื่องสั่นระดับกลางความยาวคลื่น ¼ ถักเปียกลับด้านที่เหลือทำหน้าที่เป็นตัวถ่วงเสาอากาศซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพการรับสัญญาณอย่างมาก หลังจากยกเลิกการขายขั้วต่อมาตรฐานแล้ว เสาอากาศก็พร้อมใช้งาน ตำแหน่งของมันถูกเลือกโดยสังเกตุ
สรุป
หลังจากอ่านบทความแล้ว ผู้อ่านจะสามารถเลือกอุปกรณ์เสาอากาศต่างๆ ที่ซื้อขายได้อย่างเหมาะสม อย่าไล่ตามเสาอากาศแอ็คทีฟที่มีกำลังขยายสูง ในกรณีส่วนใหญ่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่อยู่นอกอาคาร ที่ระดับความสูง คุณภาพการส่งสัญญาณของเสาอากาศในอาคารขึ้นอยู่กับการเลือกตำแหน่งที่ดีในระดับสูง
