โคแอกเซียลอะคูสติก - เลือกถูกมั้ย?

โคแอกเซียลอะคูสติก - เลือกถูกมั้ย?
โคแอกเซียลอะคูสติก - เลือกถูกมั้ย?
Anonim

รถใหม่มักจะติดตั้งระบบเสียงที่ค่อนข้างเรียบง่าย ไม่ได้ให้เสียงเบสที่ทุ้มลึกหรือสูงที่คมชัด แน่นอนว่าลำโพงดังกล่าวก็เหมาะสำหรับการฟังข่าวเช่นกัน แต่ระบบลำโพงดังกล่าวจะสร้างความขยะแขยงให้กับคนรักดนตรีอย่างแท้จริง เพราะคุณจะไม่ได้ยินเสียงเพลงธรรมดาในลำโพงเหล่านั้น ค่อนข้างเป็นอีกเรื่องหนึ่ง - การได้มาซึ่งระบบลำโพงปกติ ในกรณีนี้ คุณต้องเลือกหนึ่งในสองตัวเลือก: component หรือ coaxial acoustics

อะคูสติกโคแอกเซียล
อะคูสติกโคแอกเซียล

บางคนกลายเป็นสาวกของระบบลำโพงโคแอกเซียล อะคูสติกสำหรับทุกสภาพอากาศดังกล่าวประกอบด้วยลำโพงหลายตัว ซึ่งแต่ละตัวจะสร้างเสียงที่มีความถี่ที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด ความถี่จะถูกคั่นด้วยตัวกรองพิเศษ - ครอสโอเวอร์ พวกเขารับรู้ความถี่ของสัญญาณและส่งไปยังลำโพงเฉพาะ บางครั้งส่วนใหญ่มีราคาแพงกว่ารุ่นสเตอริโอ ครอสโอเวอร์อยู่ในตู้แยกต่างหากเพื่อป้องกันเสียงจากการมิกซ์โดยไม่ได้ตั้งใจ

ทวีตเตอร์
ทวีตเตอร์

เพื่อเสียงที่ใช่ คุณต้องเลือกวัสดุกรองที่เหมาะสม ต้องขอบคุณฟิลเตอร์ที่ทำให้อะคูสติกแบบโคแอกเซียลสร้างช่วงความถี่ได้กว้างกว่าแบบบรอดแบนด์ บ่อยครั้งที่อะคูสติกดังกล่าวถูกวางไว้บนแท่นพิเศษซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพเสียงอย่างมาก

ระบบเสียงอีกประเภทหนึ่งที่แพร่หลายมากขึ้นในหมู่ผู้รักรถ-คนรักเสียงเพลงคือเสียงประกอบ เช่นเดียวกับอะคูสติกแบบโคแอกเซียลก็มีการแพร่กระจายอย่างกว้างขวาง หลักการของอุปกรณ์นั้นคล้ายกับอุปกรณ์อะคูสติกโคแอกเซียลมาก แต่มีข้อแตกต่างเล็กน้อยประการหนึ่ง หากในระบบลำโพงก่อนหน้า ลำโพงของความถี่ทั้งสามกลุ่มอยู่ในตัวเรือนเดียว จากนั้นในระบบส่วนประกอบ ลำโพงความถี่ต่ำ ช่วงกลาง และความถี่สูงจะแยกออกจากกัน ดังนั้น ผู้ขับขี่จึงได้รับลำโพงสามตัวแยกกัน โดยวางไว้ใกล้กันที่สุด ในกรณีนี้ ได้ภาพดนตรีที่ดีที่จะตอบสนองแม้กระทั่งผู้ฟังที่จู้จี้จุกจิกที่สุด

อะคูสติกสำหรับทุกสภาพอากาศ
อะคูสติกสำหรับทุกสภาพอากาศ

มีเคล็ดลับพื้นฐานสองสามข้อที่สำคัญในการเลือกระบบลำโพงโคแอกเซียล อันดับแรก สิ่งสำคัญคือต้องเลือกลำโพงให้เข้ากับเสียง ไม่ใช่รูปลักษณ์ แน่นอนว่าการออกแบบลำโพงควรเข้ากับการออกแบบภายในรถ แต่ก็ไม่สำคัญเท่ากับเสียงที่เหมาะสม ประการที่สอง จำไว้ครอสโอเวอร์ของลำโพงเป็นส่วนการทำงานหลัก ระดับของการแยกเสียงขึ้นอยู่กับจำนวนขององค์ประกอบตัวกรอง เพราะยิ่งมาก คุณภาพเสียงก็จะยิ่งดีขึ้น ประการที่สาม โดยไม่คำนึงถึงประเภทของระบบอะคูสติก (ส่วนประกอบหรืออะคูสติกแบบโคแอกเซียล) ควรใช้กับเครื่องขยายเสียงภายนอก ในกรณีนี้เสียงจะดีขึ้น หากระบบลำโพงเชื่อมต่อกับวิทยุในรถยนต์หรือชุดหูฟังอื่น ให้คำนึงถึงความไวของลำโพง เนื่องจากระดับเสียงสูงสุดจะขึ้นอยู่กับระบบดังกล่าว ความไวที่แนะนำ - จาก 92 เดซิเบล