เครื่องยนต์สเตอร์ลิงเป็นเครื่องยนต์ความร้อนที่ของไหลทำงาน (ก๊าซหรือของเหลว) เคลื่อนที่เป็นปริมาตรปิด อันที่จริงมันเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายนอกชนิดหนึ่ง กลไกนี้ขึ้นอยู่กับหลักการให้ความร้อนและความเย็นเป็นระยะของของไหลทำงาน การสกัดพลังงานเกิดขึ้นจากปริมาตรที่เกิดขึ้นของของไหลทำงาน เครื่องยนต์สเตอร์ลิงไม่เพียงทำงานจากพลังงานจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังทำงานจากแหล่งพลังงานความร้อนเกือบทุกแหล่งด้วย กลไกนี้ได้รับการจดสิทธิบัตรโดย Scot Robert Stirling ในปี 1816
กลไกที่อธิบายไว้ถึงแม้จะมีประสิทธิภาพต่ำ แต่ก็มีข้อดีหลายประการ อย่างแรกเลย คือความเรียบง่ายและไม่โอ้อวด ด้วยเหตุนี้นักออกแบบมือสมัครเล่นหลายคนจึงพยายามประกอบเครื่องยนต์สเตอร์ลิงด้วยมือของพวกเขาเอง บางคนประสบความสำเร็จและบางคนทำไม่ได้
ในบทความนี้เราจะมาดูวิธีทำเครื่องยนต์สเตอร์ลิงด้วยมือของคุณเองจากวัสดุที่ได้รับการดัดแปลง เราต้องการช่องว่างและเครื่องมือดังต่อไปนี้:กระป๋อง (เป็นไปได้จากใต้ปลาทะเลชนิดหนึ่ง), แผ่นโลหะ, คลิปหนีบกระดาษ, ยางโฟม, ยางยืด, กระเป๋า, เครื่องตัดลวด, ลวดทองแดง, คีม, กรรไกร, หัวแร้ง, กระดาษทราย
มาเริ่มประกอบกันเลย นี่คือคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีทำเครื่องยนต์สเตอร์ลิงด้วยมือของคุณเอง ก่อนอื่นคุณต้องล้างโถทำความสะอาดขอบด้วยกระดาษทราย เราตัดวงกลมออกจากแผ่นโลหะเพื่อให้มันอยู่ที่ขอบด้านในของกระป๋อง เรากำหนดจุดศูนย์กลาง (สำหรับสิ่งนี้เราใช้คาลิปเปอร์หรือไม้บรรทัด) ทำรูด้วยกรรไกร ต่อไปเรานำลวดทองแดงและคลิปหนีบกระดาษมาหนีบกระดาษให้ตรงแล้วทำเป็นวงแหวน เราม้วนลวดบนคลิปหนีบกระดาษ - สี่รอบแน่น ต่อไปเราประสานเกลียวที่เกิดขึ้นด้วยการบัดกรีจำนวนเล็กน้อย จากนั้นจึงจำเป็นต้องประสานเกลียวกับรูในฝาครอบอย่างระมัดระวังเพื่อให้ก้านตั้งฉากกับฝาครอบ คลิปหนีบกระดาษควรเคลื่อนไหวอย่างอิสระ
หลังจากนั้นคุณต้องทำรูสื่อสารที่ฝา เราทำ displacer จากยางโฟม เส้นผ่านศูนย์กลางควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของกระป๋องเล็กน้อย แต่ไม่ควรมีช่องว่างขนาดใหญ่ ความสูงของ displacer มากกว่าครึ่งหนึ่งของกระป๋องเล็กน้อย เราเจาะรูตรงกลางยางโฟมสำหรับปลอกหุ้มส่วนหลังสามารถทำจากยางหรือไม้ก๊อก เราใส่แท่งเข้าไปในปลอกที่ได้และทากาวทุกอย่าง ต้องวาง displacer ขนานกับฝาครอบซึ่งเป็นเงื่อนไขสำคัญ ถัดไปยังคงปิดโถและประสานขอบ ตะเข็บจะต้องปิดผนึก มาเริ่มทำกันเลยกระบอกสูบทำงาน ในการทำเช่นนี้ให้ตัดแถบยาว 60 มม. และกว้าง 25 มม. จากกระป๋องออกแล้วงอขอบ 2 มม. ด้วยคีม เราสร้างแขนเสื้อหลังจากนั้นเราประสานขอบจากนั้นจึงจำเป็นต้องบัดกรีปลอกหุ้มเข้ากับฝาครอบ (เหนือรู)
เริ่มทำเมมเบรนได้แล้ว ในการทำเช่นนี้ให้ตัดฟิล์มออกจากบรรจุภัณฑ์แล้วกดนิ้วเข้าไปเล็กน้อยกดขอบด้วยแถบยางยืด ถัดไปคุณต้องตรวจสอบความถูกต้องของการประกอบ เราอุ่นก้นกระป๋องบนกองไฟแล้วดึงก้าน เป็นผลให้เมมเบรนควรงอออกด้านนอกและหากปล่อยก้าน displacer ควรลดลงภายใต้น้ำหนักของตัวเองตามลำดับเมมเบรนจะกลับสู่ตำแหน่ง ในกรณีที่ displacer ทำไม่ถูกต้องหรือบัดกรีกระป๋องไม่แน่น แท่งจะไม่กลับไปที่เดิม หลังจากนั้นเราทำเพลาข้อเหวี่ยงและชั้นวาง (ระยะห่างของข้อเหวี่ยงควรเป็น 90 องศา) ความสูงของข้อเหวี่ยงควรเป็น 7 มม. และดิสเพลสเซอร์ 5 มม. ความยาวของก้านสูบถูกกำหนดโดยตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยง ปลายข้อเหวี่ยงถูกสอดเข้าไปในจุกไม้ก๊อก ดังนั้นเราจึงดูวิธีการประกอบเครื่องยนต์สเตอร์ลิงด้วยมือของเราเอง
กลไกนี้จะทำงานจากเทียนธรรมดา หากคุณติดแม่เหล็กเข้ากับมู่เล่และดึงขดลวดของคอมเพรสเซอร์ตู้ปลา อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าแบบธรรมดาได้ ด้วยมือของคุณเองอย่างที่คุณเห็นการสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ยากเลย มันจะเป็นความปรารถนา