ในสภาพเมืองสมัยใหม่ การขับขี่รถยนต์ต้องใช้ทักษะอย่างมาก - มียานพาหนะส่วนบุคคลมากขึ้นทุกวัน และเสรีภาพในการหลบหลีกน้อยลงเรื่อยๆ และหากผู้ขับขี่ยังสามารถรับมือกับการขับขี่ได้ การวางรถไว้ในที่จอดรถหรือเพียงแค่หยุดใกล้ร้านก็เป็นงานที่ยากอยู่แล้วซึ่งต้องใช้สายตาที่ดีและการตัดสินใจที่รวดเร็ว เพื่อบรรเทาปัญหานี้ เซ็นเซอร์จอดรถสำหรับรถยนต์ได้รับการออกแบบมา วันนี้เราจะมาพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมกัน
ต้องการอะไร
Parktronic หรือเรดาร์จอดรถ ใช้เพื่อเตือนคนขับว่ารถของเขาขับเข้าใกล้รถคันอื่นหรือสิ่งกีดขวางมากเกินไป อุปกรณ์นี้ค่อนข้างเรียบง่าย แต่มีประโยชน์มากในสถานการณ์ที่ทัศนวิสัยจำกัดและในที่แคบ นอกจากนี้ รถยนต์สมัยใหม่ เนื่องจากเกือบทั้งหมดเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าจึงมีอายุการใช้งานยาวนานยื่นด้านหน้าและฮูดลาดเอียงที่มักจะมองไม่เห็นจากที่นั่งคนขับ
นอกจากนี้ เพื่อประโยชน์ของการปรับแต่งการออกแบบ หน้าต่างด้านหลังมีขนาดเล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถเก๋ง (ขอบลำตัวไม่สามารถมองเห็นได้ที่นั่น) ทั้งหมดนี้ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายและจำเป็นต้อง "ประมาณ" ระยะห่างจากวัตถุแปลกปลอม "ด้วยตา" บางครั้งสิ่งนี้ไม่ได้จบลงด้วยความสำเร็จเสมอไป ส่งผลให้มีรอยขีดข่วนจากการสัมผัสใกล้ชิดปรากฏบนกันชน
มันทำงานอย่างไร
โครงสร้าง Parktronic เป็นเรดาร์อัลตราโซนิกซึ่งมีเซ็นเซอร์เป็นตัวปล่อยทั้งคู่ พวกมันสร้างคลื่นอัลตราโซนิกและรับการสะท้อนของพวกมัน
ตามเวลากลับของสัญญาณสะท้อน อุปกรณ์กำหนดระยะทางไปยังสิ่งกีดขวาง รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ติดตั้งอุปกรณ์ง่ายๆ นี้มาจากโรงงาน แต่สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์รุ่นเก่าๆ คำถามเดียวคือการค้นหาว่าเซ็นเซอร์ที่จอดรถอยู่ในรถประเภทใด
ดู
ระบบประกอบด้วยเซ็นเซอร์หลายตัว ยูนิตสวิตช์และแผงข้อมูล เซ็นเซอร์สามารถอยู่ที่ด้านหน้าและ (หรือ) กันชนหลัง - ในพื้นที่ที่มีปัญหาและเป็นที่ต้องการมากที่สุดซึ่งกล่าวไว้ข้างต้น เซ็นเซอร์สำหรับแต่ละโซนสามารถมีได้ตั้งแต่สองถึงสี่ สองชิ้นที่วางอยู่ตรงมุมเป็นตัวเลือกที่ประหยัดและถูกที่สุด
แต่ตรงกลางจะมีโซนตาบอดซึ่งไม่ควบคุม มีความเสี่ยงที่จะชนเข้ากับท่อที่ยื่นออกมาจากพื้น เซ็นเซอร์สามตัวที่กันชนนั้นเป็นโซลูชันที่น่าเชื่อถือยิ่งขึ้นอยู่แล้ว แต่ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือสี่องค์ประกอบในระยะห่างเท่ากัน ดังนั้นพื้นที่ทั้งหมดของกันชนจึงถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์ ตามที่เจ้าของระบบดังกล่าวเป็นระบบทั่วไปและสะดวกที่สุด
ระบบเตือน
หน้าจอข้อมูลอันที่จริงแล้วคือระบบเตือนคนขับเกี่ยวกับสิ่งกีดขวาง โครงสร้างเป็นกล่องที่มีหน้าจอซึ่งแสดงภาพรถยนต์และเซ็นเซอร์ที่กันชนซึ่งขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า นอกจากสัญลักษณ์บนหน้าจอแล้ว ยังสามารถใช้สัญญาณเสียงเพิ่มเติมได้อีกด้วย ดังนั้น การแจ้งเตือนมีสามประเภท:
- โซนิค
- ออปติคัล
- สัญลักษณ์
ชนิดแรกง่ายที่สุด หากมีสิ่งกีดขวางในพื้นที่ครอบคลุมเรดาร์ (ตั้งแต่ 2.5 ม. ถึง 25 ซม.) สัญญาณไม่ต่อเนื่องจะเริ่มส่งเสียง เมื่อมีสิ่งกีดขวาง (หรือยานพาหนะ) เข้าใกล้ สัญญาณจะเริ่มมีความถี่เพิ่มขึ้น ใกล้กับกันชน เสียงจะต่อเนื่อง ด้วยความช่วยเหลือของระบบดังกล่าว ทำให้สะดวกที่จะจอดด้วยหู แต่ถ้ามีปัญหากับการได้ยินหรือเสียงเพลงที่กำลังเล่นอยู่ การใช้เซ็นเซอร์จอดรถก็จะลดลงอย่างเห็นได้ชัด
ระบบต่อไปเป็นแบบออปติคัล เป็นแถบไฟ LED ที่มีสีต่างกัน ตั้งแต่สีเขียวจนถึงสีแดงตามระยะใกล้ของวัตถุ แถบเหล่านี้อยู่ที่ด้านขวาและด้านซ้ายของหน้าจอข้อมูลและตรงกับตำแหน่งของสิ่งกีดขวางในแต่ละด้านของรถ จอแสดงผลดิจิตอล - หน้าจอที่แสดงตัวเลข - ระยะทางเป็นเมตรถึงวัตถุ ตัวเลขมักจะซ้ำกันด้วยสัญญาณเสียงและแถบ LED ระบบมีตัวเลือกการสลับที่หลากหลาย ในบางสถานการณ์ ไม่จำเป็นต้องใช้จอแสดงผลดิจิทัลมากเกินไป หรือในทางกลับกัน เมื่อขับรถในสภาพการจราจรที่ติดขัด ขอแนะนำให้ปิดเสียงเตือน ไม่เช่นนั้นเซ็นเซอร์จอดรถจะส่งเสียงบี๊บอย่างต่อเนื่อง ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าทั้งสามระบบมีความสะดวกเท่ากันและความสะดวกสบายในการใช้งานมักขึ้นอยู่กับประสบการณ์การขับขี่
รุ่น
ประเภทของเซ็นเซอร์จอดรถในรถยนต์นั้นมีความหลากหลายมาก แต่จะถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มต่างๆ ที่ควรกล่าวถึง:
- กลุ่มแรกประกอบด้วยเซ็นเซอร์จอดรถสำหรับรถยนต์ซึ่งตัวบ่งชี้นั้นติดอยู่ในกระจกมองหลังและเป็นแถบของคอลัมน์ที่มีเส้นแนวนอนที่มีสีต่างกัน พวกเขาจะสว่างทีละคนเมื่อรถเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง
- ตัวเลือกที่สองที่ล้ำหน้ากว่านั้นคือเซ็นเซอร์จอดรถร่วมกับกล้องมองหลัง ในรุ่นดังกล่าว การแสดงข้อมูลจะเป็นหน้าจอดิจิตอล ซึ่งแสดงภาพจากกล้องที่อยู่ด้านหลัง (และบางครั้งก็อยู่ด้านหน้า) น่าเสียดายที่เลนส์กล้องอาจสกปรกได้ในสภาพอากาศเลวร้าย ซึ่งจะไม่เกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์ทั่วไป โดยจะไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศเช่นนี้
- เซ็นเซอร์จอดรถรุ่นทันสมัยที่สุดไม่มีจุด แต่มีเซ็นเซอร์เทป เซ็นเซอร์ดังกล่าวติดตั้งง่ายมากและไม่โดดเด่นมากนักบนกันชนด้วยเหตุนี้กำลังกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น
เซ็นเซอร์จอดรถที่ทันสมัยสำหรับรถยนต์มักติดตั้งคุณสมบัติเพิ่มเติม โดยปกติแล้วจะมีข้อมูลที่ซ้ำซากและไม่จำเป็น (นาฬิกา เข็มทิศ) เมื่อเลือกรุ่นเซ็นเซอร์จอดรถที่เหมาะสม ควรเน้นที่รุ่นที่มีฟังก์ชั่นการใช้งานสูงสุดและใช้งานง่าย
สิ่งที่ควรระวัง
ก่อนเลือกเซ็นเซอร์จอดรถสำหรับรถยนต์ คุณควรให้ความสนใจกับพื้นที่ที่จะให้บริการ
บ่อยครั้งค่าด้านหน้าและด้านหลังต่างกัน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบความสอดคล้องของระบอบอุณหภูมิและความชื้นด้วยเงื่อนไขของการทำงานที่จะเกิดขึ้น ตัวเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในกันชนของรถจะต้องมีสีเดียวกัน ในกรณีที่รุนแรงเกินไป - เฉดสีเดียวกัน เพื่อไม่ให้โดดเด่นมากเกินไปจากรูปลักษณ์ของรถ หน้าจอข้อมูลควรเข้ากับการตกแต่งภายในอย่างเป็นธรรมชาติและสอดคล้องกับหน้าจอ เป็นการดีที่ดูเหมือนชิ้นส่วนโรงงานปกติ ตอนนี้มีโมเดลลดราคามากมาย และหารุ่นที่ถูกต้องได้ไม่ยาก
การติดตั้ง
ปัจจุบันการติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถในรถยนต์เป็นบริการทั่วไปในศูนย์บริการเฉพาะทาง งานไม่ยากเกินไปและส่วนใหญ่เชื่อมต่อกับสายดึงจากเซ็นเซอร์ไปยังหน่วยสวิตช์และหน้าจอข้อมูล
เจาะรูเซ็นเซอร์ในกันชนด้วย หากคุณติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถบนรถ ราคาจะขึ้นอยู่กับชุดอุปกรณ์อย่างมากการติดตั้งตลอดจนประเภทและขนาดของรถ ชุดอุปกรณ์นี้อาจมีทั้งองค์ประกอบและระบบ "แฟนซี" ที่มีกล้องหนึ่งหรือสองตัวและหน้าจอ การติดตั้งเซ็นเซอร์ที่จอดรถในรถยนต์ในมอสโกจะมีราคา 2,500 ถึง 4,000 รูเบิลสำหรับตัวเลือกที่ง่ายที่สุดพร้อมเซ็นเซอร์ด้านหลังสี่ตัว คุณจะต้องจ่าย 5-8,000 rubles สำหรับตัวเลือกที่มีกล้อง
ประกอบเอง
แน่นอน คุณสามารถประหยัดเงินและติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถบนรถของคุณได้ด้วยตัวเอง (ทุกอย่างมีคำอธิบายโดยละเอียดในคำแนะนำ) อย่างไรก็ตาม งานนี้เกี่ยวข้องกับการถอด-ประกอบภายใน และบ่อยครั้งกับการถอดกันชน นอกจากนี้ ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ คุณจะต้องชนเข้ากับระบบไฟฟ้าออนบอร์ด
ดังนั้น ก่อนเริ่มงาน ขอแนะนำให้ประเมินทักษะและความสามารถของคุณ
สรุป
อย่างที่คุณเห็น เซ็นเซอร์จอดรถสำหรับรถยนต์เป็นตัวเลือกยอดนิยมและเป็นที่นิยม ในจังหวะชีวิตสมัยใหม่ เปลี่ยนจากหมวดสินค้าฟุ่มเฟือยไปเป็นของจำเป็นที่ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นมาก
