ตู้เย็นในรถเป็นสิ่งที่รัสเซียยังไม่ค่อยชื่นชม แต่มีประโยชน์มาก ในอเมริกา ครอบครัวหนึ่งมีอุปกรณ์เคลื่อนที่ 2-3 เครื่องสำหรับโอกาสต่างๆ อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถสะดวกอย่างยิ่งทั้งเมื่อไปบ้านในชนบทและระหว่างการเดินทาง
วันนี้มีการผลิตแบบดังกล่าวหลายแบบ
รุ่นเทอร์โมอิเล็กทริก
ตู้เย็นในรถประเภทนี้ไม่กลัวการพลิกคว่ำอย่างแน่นอน บางรุ่นยังทำงานในขณะที่นอนตะแคงหรือหลัง ข้อดีอีกประการหนึ่งที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือสามารถทำงานได้ทั้งสำหรับการทำความเย็นและเพื่อให้ความร้อน ข้อเสียรวมถึงการใช้พลังงานในระดับสูง ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือความเฉื่อย ห้องเย็นและร้อนขึ้นค่อนข้างช้า
ตู้เย็นของรถยนต์ประเภทนี้ทำงานเนื่องจากการผ่านของกระแสไฟฟ้าผ่านเซมิคอนดักเตอร์เวเฟอร์ที่ติดตั้งภายนอกและภายในเคส หลักการทำงานค่อนข้างง่าย เมื่อองค์ประกอบภายในถูกทำให้ร้อนภายนอกจะเย็นลงและในทางกลับกัน ส่งผลให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นหรือลดลงภายในห้องเพาะเลี้ยง โดยทั่วไปแล้ว โมเดลเหล่านี้จะถูกเลือกโดยคนขับรถบรรทุก
อุปกรณ์ดูดซับ
ข้อได้เปรียบหลักของโครงสร้างดังกล่าวคือความสามารถในการทำงานโดยไม่ขึ้นกับเครือข่ายออนบอร์ด
ตู้เย็นรถยนต์ดังกล่าวสามารถใช้แก๊สและเชื้อเพลิงเหลวได้ แน่นอนว่าอุปกรณ์ดังกล่าวจะมีประโยชน์มากในการเดินป่าและในกระท่อมฤดูร้อน ตัวอย่างเช่น ถ้าเราพูดถึงครอบครัวทั่วไป ขวดแก๊สขนาด 5 ลิตรก็เพียงพอที่จะใช้ตู้เย็นเป็นเวลาหนึ่งเดือน
หลักการทำงานของโมเดลดังกล่าวก็ไม่มีอะไรซับซ้อนเช่นกัน การทำความเย็นเกิดขึ้นเนื่องจากการดูดซับแอมโมเนียด้วยน้ำและความร้อนของส่วนผสมนี้ ข้อเสียของตู้เย็นประเภทนี้ ได้แก่ ความไวต่อการเอียง อุปกรณ์ต้องได้รับการจัดการด้วยความระมัดระวัง อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถทั่วไป การซื้อโมเดลดังกล่าวน่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด
รุ่นคอมเพรสเซอร์
อุปกรณ์ดังกล่าวทำงานบนหลักการเดียวกันกับรุ่นเครื่องเขียนทั่วไป ตู้เย็นในรถรุ่นนี้ซึ่งมีราคาค่อนข้างสูง (700 - 2000 ยูโร) เป็นตู้เย็นที่เจ้าของรถใช้น้อยที่สุด
อุปกรณ์ดังกล่าวมีความไวต่อการเอียงและการกระแทกอย่างมาก เมื่อเกิดความกดดัน สารทำความเย็นจะหนีออกสู่ภายนอก อย่างไรก็ตาม โมเดลดังกล่าวก็มีข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยเช่นกันประการแรกประหยัดในแง่ของการใช้พลังงาน นอกจากนี้ การออกแบบดังกล่าวทำให้ผลิตภัณฑ์เย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าแบบอื่นๆ และไม่เฉื่อยโดยสิ้นเชิง
ราคาอุปกรณ์และขนาด
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น วันนี้ที่แพงที่สุดคือรุ่นคอมเพรสเซอร์ ตู้เย็นในรถยนต์แบบดูดซับ (ความคิดเห็นเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้เป็นบวกอย่างยิ่ง) ค่อนข้างถูกกว่า (500 - 700 ยูโร) และต้องใช้เงินน้อยที่สุดในการซื้อรุ่นเทอร์โมอิเล็กทริก (100 - 300 EUR)
สำหรับขนาด คอมเพรสเซอร์มีความจุมากที่สุด ความจุห้องของรุ่นดังกล่าวมีตั้งแต่ 18 ถึง 220 ลิตร ขนาดที่เล็กกว่าเล็กน้อยมีโครงสร้างการดูดซับ (24 - 140 ลิตร) และห้องที่เล็กที่สุดมีตู้เย็นเทอร์โมอิเล็กทริก (0.5 - 49 ลิตร)
ดังนั้นคุณควรเลือกรูปแบบที่เหมาะสมที่สุดโดยคำนึงถึงความสามารถทางการเงินของคุณเองก่อน สิ่งสำคัญอีกอย่างคือองค์ประกอบของครอบครัวและความจำเป็นในการใช้งานเครื่องในสถานะที่ไม่ได้เสียบปลั๊กมากน้อยเพียงใด
